A fékcsöveket a hatékonyság és biztonság érdekében elvileg illene pár évente cserélni. A Bandit gépkönyve 4 éves csereperiódust ír elő, de úgy láttam, az első csere már 12 éve húzódik, a fékcsövek fejébe 96/1-es dátumot láttam beütve, úgyhogy azt hiszem nem árt, ha…
Csak megvolt a szervizes átvizsgálás, és szerencsére mindent rendben találtak a srácok, összesen annyit mondtak, hogy a vezérműláncnak van egy kis hangja, de azt mondták, azzal csak nagyon soká lesz dolgom, majd ha sokkal hangosabb, elég akkor. Persze tudom, hogy a vezérlésre nagyon…
Egész nyáron a Bandittal jártam, nagyon szépen összemelegedtünk. Egy igazi megbízható, hűséges társsá vált a mindennapokban, aki, ha akarom, valódi fenevaddá változik. Nem akarom. Illetve csak ritkán cincálom a bajszát, törekszem inkább a nyugodt, élvezetes motorozásra,…
Régen nem írtam, történt egy s más, megvettem a Banditot, meghirdettem az XBR-t, plusz nemrég Törökországban töltöttem egy hetet, ahol a pihenés mellett igazi élményt nyújtottak az arrafelé használt motorok illetve a helyi motoros közlekedési kultúra. Készült is pár jó kis…
Az elmúlt két hétben nagyon sokat morfondíroztam ezen a motorcsere dolgon, és végre megszületett bennem az elhatározás: váltok.Az XBR-t persze előre is sajnálom, valószínűleg sosem lesz motor, ami ennyire a szívemhez nő, de ez van, muszáj tovább lépnem...Szóval mentem és…
Csak nem hagy nyugodni ez a motor-kérdés. Az nem lehet, hogy egy igazi sikermotor, mint a CB500 ilyen csalódást okozzon. De mi lehet a baj? Csak van valami oka, hogy egy modernebb, erősebb, kényelmesebb, kezesebb motort nem találok élvezetesnek...De mi lehet az? Lehet, hogy velem van a…